Лудница во Малезија – Триумф на Ферстапен по 303 дена, блескава трка за Хамилтон и кошмарна за Расел

Возачот на Ред Бул, Макс ФВерстапен, ја постигна својата прва победа во овогодинешното првенство во Формула 1, исто така во нова ера, откако славеше на Големата награда на Бахреин, која се одржа во Малезија.

Четирикратниот светски шампион, по 303 дена, се најде на највисокото скалило на подиумот, и тоа на патеката „Сепанг“, каде што беше победник пред девет години, кога се одржа последното Голема награда на Малезија.

Во 16-та трка од сезоната, Холанѓанецот ја забележа својата 72-ра победа, пред Кими Антонели во Мерцедес, додека возачот на Ферари, Луис Хамилтон, беше на третото скалило на подиумот.

Седумкратниот светски шампион стигна до подиумот благодарение, исклучителното возење со меки гуми, на кои помина речиси 35 кругови, го искористи откажувањето на Џорџ Расел во вториот Мерцедес, но откако го престигна Исак Хајар во вториот болид на Ред Бул.

Гран При на Бахреин во Сепанг, покрај првата победа на Верстапен во 2026 година, беше обележана со час и половина доцнење на стартот поради обилните дождови.

При првиот обид во формацискиот круг, и Ферстапен и Хамилтон имаа проблеми со своите автомобили, неколку возачи застанаа на патеката и поради ова обидот за старт беше прекинат.

Кога трката конечно започна, возачите кои ги избраа гуми за влажна патека беа во јасна предност пред своите ривали. Ферстапен на старто ја загуби лидерската позиција од Антонели и од Расел кој имаше брилијантен старт од седмата позиција.

Возачот на Ред Бул го презеде водството при рестартирањето откако излезе безбедносното возило поради излегувањето на Валтери Ботас во Кадилак, а потоа Расел го престигна Антонели.

Младиот Италијанец му се реваншира на клупскиот колега неколку круга подоцна, па дури и повторно го презеде водството кога периодот на виртуелното безбедносно возило беше истакнат откако Алекс Албон застана на страната од патеката.

Ферстапен тогаш се одлучи за нови гуми за самиот финиш на трката, но се врати напред кога и Антонели и Расел го направија истото еден круг подоцна. Иако периодот на виртуелното безбедносно возило првпат беше истакнат за време на повлекувањето на Албон, на крајот вистинското безбедносно возило излезе на патеката и забавувањето траеше.

Во текот на неговото траење, Расел застана само на стартно-целната линија поради проблем со погонската единица, па Хаџар заврши на третото место.

Трката продолжи пред последните четири круга и Ферстапен успешно се одбрани од Антонели, додека Хамилтон го нападна Хаџар зад нив и на тој начин стигна до подиумот.

На целта, Ферстапен беше повеќе од две секунди пред Антонели, додека Хамилтон беше две и пол секунди зад лидерот во вкупниот пласман.

До крајот на трката, вториот возач на Ферари, Шарл Леклерк, беше пред Хаџар, додека Французинот мораше да се задоволи со петтото место, пред Оскар Пјастри во Мекларен и возачот на Рејсинг Булс, Лиам Лосон.

Двократниот светски шампион Фернандо Алонсо успеа да го одбие нападот на актуелниот шампион, Ландо Норис, на финишот од трката, а последниот поен му припадна на Арвид Линдблад од Рејсинг Булс.

Антонели сега е лидер во генералниот пласман со 320 бода, по него следуваат Расел со 236 и Хамилтон со 214.

Следната трка од Формула 1 се вози следниот викенд за Големата награда на Сингапур, која ќе биде спринт викенд.

Foto/Depositphotos