пред 3 години Аеродромот „Паро“ во Бутан ја носи титулата еден од најопасните во светот. Toј е вистински предизвик, а според податоците само 24 пилоти имаат дозвола да слетаат таму, пишува LadBible.
Вообичаено, кога пилотот се приближува до аеродромот, постојат два уреда кои им ја пренесуваат на пилотите хоризонталната положба на авионот во однос на пистата и испраќаат информации за тоа колку далеку е авионот над пистата.
Пилотите мора да го управуваат авионот во цик-цак движења околу планините, а потоа да се потпираат само на видот користејќи однапред одредени знаменитости на земјата. Покрај тоа, пистата е исто така многу кратка, што го отежнува слетувањето.
Поради сето ова, авионот мора да лета со одредена брзина и висина на секоја од точките на приближување за да обезбеди безбедно слетување.
Последното вртење на пристапот се прави само 30 секунди пред тркалата да удрат на пистата.
Снимката од слетувањето ги покажува свиоците што треба да ги направи авионот додека се приближува до пистата.
Слетувањето е толку тешко што дури и пилотите кои поминале низ тежок процес на обука можат да се обидат само во совршени услови. Нема слетување ноќе, при слаба видливост, па дури ни при турбуленции.
За да им биде дозволено на пилотите да слетаат на „Паро“, тие мора да поминат ригорозни тестови кои вклучуваат симулации, како и успешно извршување на повеќе полетувања и слетувања.
Би можело да ве интересира
Добитникот на Нобеловата награда за хемија како студент паднал на првиот испит по хемија
Вонземјаните не сакаат да не посетат затоа што не сме им интересни и премногу се интелегентни да губат време со нас, вели астронаут на НАСА
Ќерката на Кејт Мос позира во брендот кој го носеше мајка и пред 30 години
Хороскоп за 14 јули: Важен деловен состанок за овенот, интересна средба за стрелецот
„Секс пистолс“ пак ќе ја издаде песната „Боже чувај ја кралицата“ за платинестиот јубилеј на Елизабета Втора
Сукња и краток топ за во Мадрид, ама на Андреа ѝ фали женственост
