Бришачите оставаат траги на стаклото? Не купувајте нови пред да го пробате овој трик

Ако бришачите на вашиот автомобил оставаат линии, дамки или размачкана вода на ветробранското стакло, не мора веднаш да значи дека се истрошени. Пред да потрошите пари за нови, постои едноставна постапка што може значително да ја подобри нивната работа, а ја препорачуваат и автомобилските производители.

Многу возачи штом ќе забележат дека бришачите не го чистат стаклото рамномерно, веднаш размислуваат за нивна замена. Сепак, причината за лошото бришење не мора да биде оштетена гума.

Според сервисните упатства на автомобилскиот гигант „Џенерал моторс“, нечистотијата наталожена на гумените делови и на ветробранското стакло често може да предизвика појава на траги, дури и кога бришачите се во добра состојба.

Затоа, пред да купите нови, вреди да одвоите неколку минути за проверка и чистење.

Прво проверете дали гумата е оштетена

Пред да започнете со чистење, внимателно подигнете ги бришачите и прегледајте го гумениот раб што доаѓа во контакт со стаклото.

Ако забележите пукнатини, засечени делови, деформации или значително истрошена гума, најверојатно ќе биде потребна замена.

Но, ако гумата изгледа зачувано, а бришачите сепак оставаат траги, можно е проблемот да биде предизвикан од наслаги на прашина, маснотии, остатоци од инсекти, смола, восок од автоперални или сол од патиштата.

Овие нечистотии се задржуваат на гумениот раб и го спречуваат рамномерно да ја отстранува водата.

Едноставна постапка што може да помогне

За чистење не ви се потребни скапи препарати ниту посебен алат.

Најважно е да ги исчистите и бришачите и ветробранското стакло, бидејќи нечистотијата од едната површина може повторно да се пренесе на другата.

Постапката е едноставна:

1. Темелно измијте го ветробранското стакло со соодветно средство за автомобилски стакла.
2. Внимателно подигнете ги бришачите од стаклото.
3. Земете мека крпа што не остава влакненца и навлажнете ја со течност за миење ветробрански стакла.
4. Нежно поминете по должината на гумениот раб на секој бришач, без силно притискање.
5. Повторете ја постапката додека на крпата повеќе не остануваат видливи нечистотии.
6. Вратете ги бришачите во нормална положба и проверете како работат со вклучување на системот за прскање течност.

Ако по чистењето бришачите повторно ја отстрануваат водата рамномерно, нема потреба веднаш да ги заменувате.

Внимавајте што користите за чистење

Една од најчестите грешки е употребата на агресивни хемиски средства со цел побрзо да се отстранат наслагите.

Бензин, ацетон и други силни растворувачи можат да ја оштетат гумата, да ја направат порозна и да го скратат нејзиниот работен век.

Во упатствата за одржување на автомобилите „Џип“ се предупредува дека гумените делови на бришачите не треба да доаѓаат во контакт со нафтени производи.

Од друга страна, „Тесла“ за одредени свои модели наведува можност за употреба на изопропил алкохол или соодветни неабразивни средства, но изборот на препарат секогаш треба да биде усогласен со упатството на производителот на автомобилот.

Најбезбедно е да користите средство што е наменето за автомобилски стакла и гумени делови на бришачи.

Кога сепак мора да купите нови бришачи?

Чистењето може да помогне кога проблемот е предизвикан од нечистотија, но не може да ја поправи физички оштетената или истрошена гума.

Ако и по темелното чистење бришачите продолжат да оставаат траги, прескокнуваат делови од стаклото или не ја отстрануваат водата правилно, време е за замена.

Истото важи и ако гумениот раб е напукнат, искинат или деформиран.

Не треба да се заборави дека исправните бришачи се важен дел од безбедноста во сообраќајот. Намалената видливост при силен дожд, снег или ноќно возење може сериозно да го зголеми ризикот од сообраќајна незгода.

Затоа, следниот пат кога бришачите ќе почнат да оставаат траги, прво проверете ги и исчистете ги. Неколку минути одржување можат да ви заштедат пари, но доколку проблемот остане, не ја одложувајте нивната замена.